Navigon MobileNavigator Europe: první skutečná navigace pro iPhone (test)

Ve čtvrtek 18.6.2009 se stal pravděpodobně zlomový okamžik na trhu GPS navigací. Doposud majoritní podíl na světovém poli GPS navigací sdílely klasické přenosné auto navigace a integrované navigace v automobilech. Zanedbatelnou část v oblasti softwarových GPS tvořili prozatím uživatelé ostatních komunikátorů, jako Windows Mobile, Nokia Symbian telefonů a podobně, které se dají použít víceměne jako doplněk k dospělé navigaci. Firma Navigon AG www.navigon.com ovšem nyní představila veřejně dostupnou plnohodnotnou turn-by-turn softwarovou navigaci pro mobilní komunikátor Apple iPhone, který je v současnosti nejrozšířenější dotykový komunikátor na světě. Při jednoduchosti nákupu aplikace přes App Store a něco přes 40 milionů prodaných přistrojů, může využití iPhonu jako navigace pořádně zamíchat kartami na trhu s GPS.

Jedná se prakticky pouze o software, který využívá hardwarového potenciálu Apple iPhone 3G (případně nového Apple iPhone 3GS). Firma Navigon použila identický software, dříve uvedený v jejich vlajkové lodi, klasické GPS navigaci Navigon 7210 (vítěz testů ADAC). V Apple iPhone se software chová opravdu k nerozeznání od 'opravdové' navigace, dokonce podle našich testů reaguje svižněji, pravděpodobně díky lepším hardwarovým parametrům iPhonu oproti jednoúčelové GPS.

Tímto pro každého majitele Apple iPhone naprosto odpadá potřeba vlastnit další GPS přistroj, další nabíječku a další držák do auta.

Popis a představení

U Navigonu udělali chytrý tah a předběhli konkurenční Tom Tom v uvedení softwarové navigace pro Apple iPhone. Takto získali prvenství na poli plnohodnotných navigací s komplexními mapovými podklady pro Evropu. Od menších vývojářů již byly představeny navigační softwary pro iPhone, nicméně ne s takovým pokrytím a ne s prověřenou softwarovou základnou výrobce klasických GPS.Aplikace je zatím ve verzi 1.0.0 (iPhone OS 3.0 Tested). Na komplexnosti a dostupných funkcích je trochu znát, že se ve snaze urychlit představení navigace muselo někde trochu šetřit s vývojem.

MobileNavigator využívá tedy stejný software použitý v klasické GPS Navigonu, s drobnými odchylkami v některých okrajových funkcích. Nicméně pružnost a snadnost updatovat aplikaci v iPhonu je mnohonásobně jednodušší proces, nežli u klasicého GPS přístroje. Proto se dá pravděpodobně očekávat svižnější postupné doplňování a opravování funkcí, případně nedostatků ze strany výrobce.

Za cenu 75EUR (cca 2.000Kč) si do iPhonu nahrajete navigaci, za kterou byste dali v obdobném klasickém provedení 6-7 tisíc Kč. Což je pro každého majitele iPhonu asi jasná volba v případě rozhodování, kterou možnost zvolit. Cena je ovšem nejspíše zaváděcí a oněch 75EUR se dle výrobce navýší od 30.6.2009 na zatím neznámou sumu.

MobileNavigator mápro stažení z iTunes App Store cca 1.65GB, což může činit problémy uživatelům s pomalejším, nebo mobilním připojením k internetu. Po následné kontrole iPhonu ale zjistíte, že aplikace nezabírá pouze 1.65GB ale dokonce okolo 3.5GB. Zásadní informací ale je, že po instalaci aplikace již není nikdy za žádných okolností potřeba připojovat se k internetu. Veškeré mapové podklady celé Evropy a všechny body zájmu celé Evropy jsou přímo ve vašem iPhonu a o žádné další stahovaní doplňků se již není nutné starat.

Funkce

Vzhled hlavního menu je jednoduchý a přehledný. Za jízdy se na něj bez problému může člověk soustředit aniž by studoval kde leží jaká ikona. Na výběr je zadání adresy, vyhledávání bodů zájmu (POI), navedení domů a pouhé zobrazení mapy. Přepínat lze mezi touto hlavní nabídkou, oblíbenými adresami, poslední zadané adresy a přímý přístup do kontaktů iPhonu, kde lze jednoduše vybrat adresu u vybraného kontaktu.

  
Přepínání do landscape režimu funguje ve všech nábídkách menu i při samotné navigaci
 

Samotné zadávání adresy je pohodlné a svižné. Následuje zobrazení zadané adresy pro kontrolu na menší mapě (i zde funguje klasický iPhone zoom dvěma prsty). Nakonec start a výpočet trasy.

 
  
Samozřejmostí je nastavení celkové chování navigace tak i její postup při výpočtu trasy (jízda autem, chůze, použití dálnic atd.)
 

Zobrazení mapy je stejně jako u Navigon 7210 možné přepínat v režimech 2D i 3D. Na mapě můžete při jízdě zadávat oblíbené body i libovolně zoomovat mapu. V závislosti na rychlosti se mapa oddaluje či přibližuje. Při landscape režimu je vidět více detailů do stran (na šířku) a při režimu na výšku je zase o něco více detailů do dálky.

   
...a opět na výšku...
 

 
...i na šířku
 

Navigace na vás samozřejmě i mluví, ovšem zatím pouze v omezeném počtu jazyků. Pokud si přejete zopakovat poslední hlasovou připomínku, stačí poklepat na box v levém dolním rohu, který zobrazuje aktuální směr k nejbližší změně trasy.

Rychlostní pomocník je užitečná věc. Můžete si navolit jak velké překročení rychlosti vám má být oznámeno (standartně 10km/h ve městě a 20km/h mimo město). Funguje to pouze ale v jednom kroku. Tedy při jízdě po dálnici rychlostí 150km/h budete upozorněni, ale při jízdě 190km/h žádné důraznější upozornění již neproběhne :-)

Navigace umí i přepínat do nočního režimu, kdy na vás display tolik nezáří a neobtěžuje při noční jízdě. Přiblížení k složitější křižovatce, nebo vícepruhovému sjezdu, je velmi dobře indikováno názorným zobrazením aktuálních pruhů a pomocných šipek. Zobrazení míst zájmu na mapě (POI) je řešeno příjemnými obrázky a působí velmi přehledně.

 
Noční režim
 

 
Zobrazení jízdních pruhů
 

 
Vyhledávání POI funguje na jedničku. Integrovaná databáze je velmi rozsáhlá a naprosto aktuální. Uvádíme příklad nejbližší benziny
 

Jazyky, podpora a mapové podklady

Český jazyk v MobileNavigatoru prozatím nenajdeme, podporovány jsou pouze tyto jazyky - English, French, Spanish, German, Italian, Swedish, Danish, Norwegian, Finnish, Dutch.

Ovšem při základních znalostech Angličtiny a slov jako je město, ulice a dalších základních pojmů, sedá navigace bez problému ovládat. MobileNavigator využívá mapové podklady NAVTEQ. Ty jsou velmi detailní a jejich aktuálnost je na jedničku. Zobrazení jednosměrných ulic v 2D módu je samozřejmostí.

MobileNavigator obsahuje pouze mapy celé Evropy, což pravděpodobně bude vetšně uživatelů dostačovat. Jejich detailnost, je dle mého názoru perfektní a naprosto totožná s Navigon 7210, což zaručuje 100% srovnatelnost s klasickou GPS. Během krátkého testu jsou zaneseny i úplně nové pražské ulice, pouze u některých z nich nejsou k dispozici čísla popisná. Ale ze zkušenosti s Navigonem a jejich opravdu častými updaty, by toto neměl být vůbec problém.

Vice info na www.navigon.com/iphone

Porovnání s klasickou GPS

Na následujících fotografiích máte jednoduché porovnání MobileNavigatoru, přímo s Navigon 7210. Vzniká tak mezi produkty jednoho výrobce přímá konkurence.

Při běžném používání v autě, lehce menší úhlopříčka displaye iPhonu není nijak omezující. Na přímém slunci se displej zdá dokonce jasnější. Dotyková plocha iPhonu je mnohonásobně lepší, než-li u klasického Navigonu 7210, u kterého se často stává, že dotek na jeho display není zaregistrován a musíte poklepat na stejné místo vícekrát.

Dva Navigony v akci
 

Jako jeden ze zásadních rozdílů oproti klasické GPS, je integrace stylu scrollování i zoomování v iPhonu, při zadávání státu, města či ulice. Stačí zadat počáteční písmena a poté stejným způsobem, jako například v kontaktech již jen listovat. Obdobně pohyb a zoom mapy stejně jako u fotografií.

Vzhled hlavní obrazovky s mapou při navigování je v porovnání s klasickou GPS prakticky totožný, jen je zobrazeno menší množství boxů s informacemi. Což je kompenzováno vtipně - při poklepání na stavový pruh se zbývajícími kilometry do cíle, se přepne zobrazení aktuální rychlosti, případně kalkulace času dojezdu k cíli. Stejně také u pruhu se jménem ulice, přepnutí zobrazí aktualní obec.

Rychlost reakcí iPhonu, při zadávání adresy a výpočtu trasy je jednoznačně rychlejší nežli u Navigon 7210. To se ještě pravděpodobně rapidně zlepší při použití iPhone 3GS. Zobrazení a posun mapy při jízdě v obou režimech 2D i 3D je na iPhonu naprosto plynulý, přičemž u klasické GPSjeskokový nebo mírně trhaný. V tomto ohledu MobileNavigator jasně vede.

Signál GPS jasně závisí na hardwaru Apple iPhonu, a software Navigon ho nemá šanci ovlivnit. Klasická navigace po nalezení satelitů prakticky neztratí signál nikdy, až na vyjímky v delších tunelech. iPhone se občas ztratí, ale to jen v případech kdy ho držíte v ruce. Na okně v držáku je stabilita perfektní. Omezení může teoreticky činit přední vyhřívané okno.

Při vypnutí iPhonu tlačítkem se navigace přeruší, ale následně automaticky vrátí do původního stavu. Proto není potřeba MobileNavigator startovat znovu, což trvá necelých 20 sekund. Zachycení satelitů závisí samozřejmě na aktualní pozici, ale je velmi svižné v rozmezí 5 - 15 sekund.

V případě zapnuté navigace a příchozím hovoru se MobileNavigator přeruší a po skončení hovoru se okamžitě vrátí zpět do původního stavu. Pokud chcete telefonovat a zároveň videt i mapu, je nutné aplikaci vypnout, uskutečnit hovor a poté navigaci teprve zapnout. Viz obrázek..

Závěr

Po tomto krátkém testování se dá s čistým svědomím konstatovat, že je klasickým GPS navigacím odzvoněno. Není potřeba pořizovat samostatné zařízení, přebytečné kabely, strachovat se o jeho odcizení, řešit krkolomné aktualizace. S takovouto plnohodnotnou navigací v iPhonu jsou vešekré operace, updaty i případné vyhledávání adresy při obědě v restauraci otázkou několika sekund. Za cenu 2.000 korun je to více než přijatelné, navíc s mapovými podklady celé Evropy ovládanými softwarem od renomovaného výrobce.

Plusy a mínusy

• + Navigon slibuje ZDARMA veškeré updaty po zakoupení na App store (u klasické GPS je licence na 2 roky za 99EUR)
• + naprostá náhrada klasické GPS
• + možnost využít navigaci kdykoli i mimo auto, prostě je to iPhone
   
• - nelze plánovat trasu, pokud GPS nemá signál
• - pouze drobnosti